Home > 話題になったプロテックス

プロテックスの人気アイテム

ランキング商品の気になる感想は?

Panaracer(パナレーサー) RiBMo PT(Protex)リブモ プロテックス【タイヤ】【自転車】【ピストバイク】【ロード】【マウンテン】700C(bebike)【P06Dec14】のレビューは!?

年齢不詳さん
通勤用には最強のタイヤだと思う。多少値は張るが費用対効果は満点に限りなく近い。

30代 男性さん
ロングライド通勤用に購入!つかってみてまたupします!ひとまず三つ星

30代 男性さん
Gios Ultimo 初めてのタイヤ交換。パンクしてからの交換だったので単純に比較はできないのですが、25cから23cと細くしたにも関わらず乗り心地が良くなりました。びっくりするほどの軽快感は得られなかったのですが、スピードが乗るようになりました。高いだけの事はあります。耐パンク性能はまだ判りませんが、肉厚をみるとよさそうです。GIOS ULTIMO ホイール-WH-R500

40代 男性さん
通勤用ですが、特に問題なく使えています。 確かにセットするのに手間がかかりましたが、他のタイヤと比較してもそれほどひどい訳ではなかったと思います。 長期間使用しているわけではないので、WETと耐久性は無評価としておきます。

年齢不詳さん
ロードバイクに履いています。 よく遠出をするので、パンクに強いアーバンタイプのタイヤを選びました。 パンク防止のための接地面のゴム厚が5mmですが、振動をゴムが吸い取ってくれているかのようでとても乗り心地がいいです。前よりタイヤ重量は増えました。でも走り出しが悪くなった訳でなく、以前より重くなった感じは全くありません。タイヤの形状が良いのだと思います。 タイヤが固いのでリムにはめるのがきつい、との感想がありますが、私は手ではめられました。重厚感があるしっかりしたタイヤなので、安心して遠出ができます。パンクがなければ、リピーターになるとおもいます。

40代 男性さん
26x2.00インチをMTBにつけました。タイヤの断面中央がやや尖がっているので転がり抵抗は少ないようです。パンクしにくいように中央が厚くできているので安心です。見た目もMTBらしくタイヤが太いのでバランスが崩れず格好いいと思います。雨天のグリップに問題ありと指摘された方もいるようですので気にされる方は気をつけてください

40代 男性さん
シュワルベのマラソン25が裂けた(夜間走行中に何かを踏みました)為、どうせ買うなら23を、と購入。 旋回性も良いですし、先がとんがっている為か転がり抵抗も非常に少なく感じます。 マラソンがかなり重めだった為、交換してからの軽さは段違いに感じます。 しかしタイヤの装着はかなりキツい。 片側はなんとかはめたものの残りの側の最後の10センチがどうにも収まってくれず、仕方なく足のへりでこじり入れる様に(親指の付け根で踏んで)してどうにか装着。チューブをリムの間に挟まないかヒヤヒヤしながらの作業となりました。外でチューブ交換する羽目になった時がかなり心配ですね。 タイヤの剛性に期待したい所です。 しかしながら製品そのものには非常に満足。 次回もこれを使い潰したら(かなり使い甲斐ありそうですが)また買うだろうと思います。

年齢不詳さん
メーカーHPでかなり丈夫そうな事が書いて有ったので購入 肉厚な割には重量も重い感じは無い未だ1Wほどしか使っていないので耐パンク性にかんしては?です。

30代 男性さん
幅を広くしたので、乗り心地が良くなったのは当たり前なのですが、それでいてペダルが重くなった感じはなかったです。 先端が尖っているおかげでしょうか? デザインも気に入ってます。 今のところ、×の要素は無いです。

年齢不詳さん
700−23Cで注文。とても丈夫そうです。少し硬いですが問題なく装着見た目も格好いいです。これでツーリングもパンクなしだ...!かな?

年齢不詳さん
スリックタイヤからこのタイヤに変えました。三角に尖った接地面のせいか、走行音も小さく、走りも軽く、ハンドリングがクイックになった感じです。ただし、タイルの目地にタイヤを取られやすく感じます。濡れた路面も踏み出しに気をつければ問題はなさそうです。耐久性に関してはまだ分かりません

30代 男性さん
通勤兼街乗り用の自転車に使用。タイヤの形状が独特で、太い割に転がりやすくストレスを感じない。値段がもう少し下がれば言うことなしです。

40代 男性さん
購入から600キロ以上走りました。タイヤの山は9割以上残っているようです。以前のレポートでは走りだしや自転車を持ち上げたときには重いと書いていましたが、一度走りだして、回転が加わると、スピードを保ったままの走行が可能です。正直べダルに重さはあまり感じません。そして、少し空気圧を低めにするととてもマイルドな走行感になります。指定空気圧の低限程度に下げると快適な走行が味わえると思います。人気タイヤでもあり、長期の使用に耐えてくれる頼もしいタイヤだと感じます。また、レポートしたいです。別にパナソニックの関係者ではありませんが、ロードではタイプLを、フラットバーでは、このタイヤとタイプAの黒がお気に入りになりました。さすが、メイドインジャパンです。

年齢不詳さん
とりあえず装着したばかりで、距離を走ってませんが、近所を流した感じでは星5つです。

40代 男性さん
通勤・街乗り専用のMTBに使っています。 乗り心地の軽さを重視して決めました。 ドライでのグリップは非常に高く、速度を上げても不安を感じません。 溝が浅く、少ないのでウェット性能は心配していましたが、アスファルト舗装路で25Km/h程度のスピードでは滑る気配すら感じませんでした。 濡れた急坂をギアを落として踏み込んでみましたが、しっかりとグリップして前へ進む感じ。 中央が三角状に尖っており、26×2.00の太いタイヤでも、直線ではロードバイクのような軽さを感じますが、倒しこんだ時の接地面の角度が深くなると感触が変わりますので、慣れるまでは注意が必要かも。 まだ、あまり距離を走っていませんが、磨耗が早い様な気がします。